Президентський Airbus за півмільйона доларів поремонтують турки (фото)

Державне авіаційне підприємство «Україна» Державного управління справами 22 квітня за результатами тендеру уклало угоду з компанією «MRO Teknik Servis Sanayi ve Ticaret Anonim Sirketi» на техобслуговування літака А-319-115. Вартість угоди склала $451 тис. Про це повідомляється в «Віснику державних закупівель».

Для літака UR-ABA (серійний номер 3260, фото «Комсомольськой правды в Украине») замовлено виконання базового ТО, директив льотної придатності, сервісних бюлетенів, відновлювального ремонту, заміни запчастин та усунення невідповідностей.

Фірма «MRO Teknik Servis Sanayi ve Ticaret Anonim Sirketi» зареєстрована на території аеропорту ім. Сабіни Гекчен у Стамбулі.

Єдиним конкурентом на тендері була литовська фірма «FL Technics». Вона ж минулого року виграла підряд вартістю 445 тис євро на техобслуговування цього літака. Тоді дорожчі пропозиції компаній «Associated AirCentre» (США) та «Lufthansa Technik AG» (Германія) були відхилені через відсутність деяких документів у заявках. Відтак єдиним допущеним конкурентом була американська фірма «Comlux America LLC».

Нагадаємо, держава придбала літак А-319-115 за $86 млн у 2010 році.

У 2011 році Airbus з президентом Віктором Януковичем на борту зазнав невеличкої аварії в аеропорту «Бориспіль», зіткнувшись з трапом перед вильотом до Греції. Президент тоді пересів на резервний Іл-62 і продовжив подорож.

У 2013 році підряд вартістю 353 тис євро отримала фірма, пов’язана з виробником літаків А-319 – «Airbus Corporate Jet Centre» (див. нижче порівняння техзавдань з тендером 2016 року вартістю $451 тис).

Тоді єдиним допущеним до участі конкурентом французької компанії була ще одна турецька фірма «MNG Technic Aircraft Maintenance Services, Inc». На тендер також подавала заявку чеська фірма «Czech Airlines Technics», яка пропонувала виконати роботи за 138 тис євро. Однак «Україна» тоді відхилила майже втричі дешевшу заявку чехів, бо вони включили до цінової пропозиції тільки приблизну кількість людино/годин без матеріалів та інших витрат.