Супермарнотратство: «Енергоатом» заплатить 600 тисяч за обслуговування «Газелі», яка коштує втричі дешевше (додано)
(додано повідомлення “Енергоатому”)
Найбільш коштовними автомобілями для «Енергоатому» та «Укрзалізниці» є різні моделі ГАЗ, чиє обслуговування протягом року коштує майже 600 тисяч гривень для кожного авто. Про це пише Дмитро Дєнков в «Економічній правді» з посиланням на фінансові плани державних компаній.
Найдорожчою машиною в автопарку «Енергоатому» виявився мікроавтобус ГАЗ 32214 AC 2002 р.в. з річними потребами 596 тис грн. Новий такий автомобіль коштує близько 200 тис грн.
Це навіть дорожче, ніж обслуговування енергоатомівської «Toyota Camry» 2009 р.в. за 525 тис грн.
Серед підрозділів «Укрзалізниці» найдорожчим авто відзначилась Придніпровська залізниця, яка заплатить 573 тис грн. за обслуговування автомобіля ГАЗ 31029 1995 р.в. Таку ж «Волгу» цього року випусук в Україні можна ГАЗ 31029 придбати за 14,5 тис грн.
Загалом «Енергоатом» передбачив у 2013 році на обслуговування 240 своїх автомобілів майже 27 млн грн.
Регіональні залізниці передбачили витрати у розмірі 67,2 млн грн. на обслуговування близько 700 автомобілів. Найбільше автомобілів у Придніпровській залізниці – близько 170, найменше у Львівської – близько 20. Також львів’янин візначились тим, що найдорожча в обслуговуванні їхня автівка є найдешевшою серед усіх автомобілів. Які лідирують у «хіт-парадах» інших підрозділів.
За даними «ЕП», до витрат на машину входять ремонтні роботи, видатки на запчастини, оплата праці і соціальні відрахування (середня зарплата в УЗ становить 4,1 тис грн, у НАЕК – 9,8 тис грн.), амортизація, страхування та адміністрування.
«Утім, насправді це лише частина витрат. Варто додати «відкати» на ремонтах і шиномонтажі, зливання бензину «наліво», завищені страховки, нецільове використання автопарку. Це, ймовірно, не все, адже фантазія на тему, як витратити гроші компанії, у співробітника буває невичерпною. У держпідприємствах ці «статті», очевидно, контролює керівництво. Інакше як можна пояснити завищені суми на утримання авто? Топ-менеджери підписують фінплани і не можуть не бачити підозрілі 596 тис грн на рік для ГАЗелі», – пише видання.
Після опублікування цієї інформації прес-центр «Енергоатому» надав пояснення щодо видатків на автомобіль ГАЗ-32214 АС «Газель» 2002 року випуску.
Цей автомобіль є цілодобово та круглий рік працюючим автомобілем швидкої медичної допомоги, який обслуговує ВП «Южно-Українська АЕС» ДП НАЕК «Енергоатом», де у денній зміні працює 5600 чоловік. Протягом доби «швидка допомога» проїжджає 120-140 км. Вона обслуговує не тільки термінові виклики та доставку людей до лікарні (а це 2-3 рази на день влітку, та 4-5 викликів взимку). Автомобіль також виконує планову роботу: забезпечення обов’язкових щоденних медичних оглядів, доставку до лабораторії аналізів крові, та результатів аналізів – у медпункт на станції та ін.
На автомобілі встановлено постійне чергування водіїв, заробітна платня яких також включена до загальних витрат на утримання автомобіля. При цьому, у вихідні і святкові дні тарифи на оплату праці водіїв відповідно до КЗпП України подвоюються.
Загальна сума витрат на оплату праці водіїв становить 288 тис. грн на рік, при цьому відрахування на соціальні заходи складають ще 107 тис. грн, які також закладені у загальну суму витрат на утримання автомобіля. Матеріальні витрати по даному автомобілю становлять 139 тис. грн, зокрема, на придбання пального та паливно-мастильних матеріалів. Витрати на амортизацію складають 28 тис. грн, інші витрати – 34 тис. грн (електро- та водопостачання гаражного господарства, ремонт будівель, тощо).
У листі повідомляється, що на даний час ВП «Южно-Українська АЕС» розглядає можливість придбання нового, більш економічного автомобіля замість «Газелі».
У компанії підкреслюють, що для автомобілів, які використовуються в ДП НАЕК «Енергоатом» та відокремлених підрозділах компанії, 66% всіх витрат складають витрати на оплату праці з нарахуваннями, які враховують не тільки заробітну плату водіїв, а й зарплату загальновиробничого персоналу (інженери, механіки, майстри тощо). Кошти на оплату витратних матеріалів, в т.ч. паливно-мастильних, у структурі витрат складають 21%. При цьому послуги сторонніх організацій, до яких належить сервісне, транспортне обслуговування та страхування автомобілів займають лише 2,5% витрат. Все інше припадає на амортизацію.
Найдорожчі в обслуговуванні автомобілі «Енергоатому» та залізниць:
Донецька залізниця
Модель | Рік випуску | Витрати з утримання на 2013 рік, тис грн | |
1 | Lexus | 2005 | 318 |
2 | Lexus | 2005 | 296 |
3 | УАЗ 31621-2 | 2010 | 180 |
4 | Lexus | 2007 | 180 |
5 | Lexus | 2007 | 180 |
6 | Ford | 2007 | 180 |
7 | Skoda | 2006 | 180 |
8 | Нива | 2005 | 180 |
9 | ГАЗ 3110 | 2005 | 171 |
10 | ГАЗ 31105 | 2004 | 164 |
Придніпровська залізниця
Модель | Рік випуску | Витрати з утримання на 2013 рік, тис грн | |
1 | ГАЗ 31029 | 1995 | 573 |
2 | Opel Frontera | 2007 | 236 |
3 | Skoda Felicia | 2007 | 180 |
4 | Skoda Octavia | 2006 | 180 |
5 | ДЕУ Нубіра | 1999 | 180 |
6 | Toyota Avensis | 2006 | 177 |
7 | ВАЗ 21099 | 1999 | 162 |
Одеська залізниця
Модель | Рік випуску | Витрати з утримання на 2013 рік, тис грн | |
1 | Toyota Camry | 2007 | 180 |
2 | Lexus LS 430 | 2006 | 180 |
3 | Шевроле Лачетті | 2005 | 180 |
4 | Mercedes Benz S 500 | 2004 | 180 |
5 | Mercedes–Benz G500 | 2004 | 180 |
6 | Subaru Forester | 2003 | 180 |
7 | Nissan Primera | 2003 | 180 |
8 | ДЕУ Леганза | 2003 | 180 |
9 | ГАЗ | 1992 | 176 |
Південна залізниця
Модель | Рік випуску | Витрати з утримання на 2013 рік, тис грн | |
1 | Hyundai Sonata | 2011 | 180 |
2 | Mitsubishi Pajero | 2011 | 180 |
3 | Lexus 430 | 2002 | 180 |
4 | Mazda 626 | 2002 | 180 |
5 | Lexus 470 | 2001 | 180 |
6 | ГАЗ 31029 | 1996 | 177 |
7 | ГАЗ 3110 | 2000 | 164 |
Південно-західна залізниця
Модель | Рік випуску | Витрати з утримання на 2013 рік, тис грн | |
1 | Нива | 2008 | 178 |
2 | Mazda 306-38 | 2001 | 177 |
3 | Skoda Super | 2007 | 176 |
4 | ГАЗ 3110 | н/д | 174 |
Львівська залізниця
Модель | Рік випуску | Витрати з утримання на 2013 рік, тис грн | |
1 | Toyota Camry | 2007 | 102 |
НАЕК «Енергоатом»
Модель | Рік випуску | Витрати з утримання на 2013 рік, тис грн | |
1 | ГАЗ 32214 AC | 2002 | 596 |
2 | Toyota Camry | 2009 | 525 |
3 | Toyota Land Cruiser | 2011 | 326 |
4 | Volkswagen | 1996 | 326 |
5 | Audi 8 | 2003 | 281 |
6 | Skoda Octavia | 2005 | 262 |
7 | Merсedes | 2001 | 262 |
8 | Lexus | 2003 | 249 |
9 | Toyota Camry | 2007 | 245 |
10 | ВАЗ 21099 | 2003 | 242 |