Рідна фірма Прусенка і Демішкана отримала 6 мільйонів на проектування дороги

Служба автомобільних доріг у Луганській області 11-12 липня за результатами тендерів уклала низку угод на  розробку проектно-кошторисної документації на будівництво та реконструкцію автодороги державного значення М-04 Знам’янка – Луганськ – Ізварине. Загальна вартість угод склала 9,98 млн грн. Про це повідомляється у «Віснику державних закупівель».

Більшу частину цих коштів – 5,89 млн грн. – отримає ТОВ «Інститут проектування об’єктів дорожнього господарства» (ТОВ «Гіпродор»). Фірма розроблятиме проект і кошторис на будівництво обходу міст Артемівськ та Перевальськ, що знаходяться на  ділянці км 543+146  – км 551+146  автодороги М-04.

Фірму «Гіпродор» було зареєстровано у липні 2007 р. Співзасновниками компанії стали Василь Нагайчук (тоді очолював державне підприємство «Укрдортехнологія», наразі очолює «Державний дорожній НДІ ім. М.П.Шульгіна»), Павло Даніленко (тоді очолював «Одеський облавтодор»), Валерій Мошенський (тоді співвласник групи компаній «Планета», тепер позафракційний народний депутат) і Тетяна Болотіна. Пізніше, на початку 2009 р. до переліку співвласників фірми приєдналися Микола Демішкан – син Володимира Демішкана, на той момент голови «Укравтодору», а також Євген Прусенко, який на той час був заступником Демішкана, а з квітня 2013 сам очолив «Укравтодор». У 2012 фірму перереєстрували на Леоніда Вергіна, Віталія Демченка та кіпрську фірму «Вірсікс Лімітед», на неї ж переписали і компанії з вищезгаданої групи «Планета».

Згідно з даними «ВДЗ», який існує з 2008 р., за останні п’ять років фірма виграла тендерів на 21,64 млн грн.

Решта 4,09 млн грн. дістанеться ДП Український державний інститут з проектування об’єктів дорожнього господарства «Укрдіпродор». Інститут також проектуватиме обхідну Артемівська й Перевальська – на наступній ділянці дороги км 551+146 – км 554+046. Окрім того інститут розроблятиме проектно-кошторисну документацію на реконструкцію частини цієї ж траси М-04 – а саме на ділянках км 559+046 – км 561+346 і км 561+474 – км 562+821.

Проекти й кошториси на реконструкцію мають бути готові до кінця наступного року, на будівництво  – до кінця 2015 р.